Mardi 30 octobre 2007
Salut,
Tout était trop beau pour être vrai. Il fallait bien qu'à un moment, ça coince. C'est arrivé, et c'est pas fini. La Réunion est le paradis des bagnoles. Je sais plus qui me disait qu'en mettant pare-choc contre pare-choc toutes les voitures de l'île, on aurait droit à un bouchon continu qui en ferait entièrement le tour. ca doit être vrai, vu le temps que tu peux passer à attendre derrière une file qui ne bouge pas à respirer des vapeurs bien dégueulasses.
Bref, revenons à nos moutons.
Ce sympathique bolide que vous pouvez apercevoir ce-dessus est une Renault Clio blanche, bien sous tous rapports. Je l'ai achetée sur des fonds aimablement prêtés par mon cher grand-frère. Une Clio blanche ? Celle que j'avais en métropole roulait très bien, malgré son grand âge. En plus, l'acheter chez un "grossiste" de l'occasion, ça partait plutôt bien. Garantie moteur de 3 mois, contrôle technique ok, carosserie en bon état...
Bon, effectivement, elle a roulé. Deux semaines. Le temps de changer d'abord le démarreur et la batterie. Pas de problème.
Non, le truc le plus drôle, c'est le surlendemain, quand je propose à ma coloc d'aller au Port pour qu'elle puisse y régler... ses problèmes de voiture. (NDLR : Le Port est une ville située à 20 km de Saint-Denis, les 20 km les plus compliqués à faire de l'île, car il faut passer par la mythique "route du Littoral", construite de toutes pièces le long de la mer, en contrebas d'une falaise. Elle est réputée pour être la route la plus chère d'entretien au monde). Et bam, au 1er kilomètre, le voyant du système de refroidissement qui s'allume.
Bon. Ben on a pas le choix, on doit quitter la route du Littoral, car une panne en plein milieu, ça veut dire êtle responsable d'un monstrueux bouchon, et cette responsabilité se paie par une sympatique amende. Donc on arrive au Port, le temps pour le moteur de chauffer, et pour ma culasse, de fondre.
A noter, le joli rafistolage au scotch du gros tuyau, si dessus.
Qu'à celà ne tienne ! Speed Occasion se propose de me la changer pour la somme (modique) de 80 euros ! Joie, bonheur ! 5 (!) jours plus tard, je récupère la voiture. Toute belle, toute fringante. Le lendemain, je circule au centre de Saint-Denis, j'attends à un feu, et paf, le moteur se coupe de lui même.
Bon. Là, pour tout dire, j'ai un rictus de lassitude prononcée qui se forme sur mon visage. Un type dans la rue m'aide à choquer le moteur, qui repart. Je fais un tour 5 mnutes, je me gare, coupe le contact, et cherche à relancer la machine. Bien, sûr, Titine refuse. Et bim, garagiste.
Trois jours plus tard, (hier, donc), il me dit que la voiture démarre sans problèmes. OK. Pas de problème. Aucun. Que tchi. Et effectivement, depuis, la voiture roule.
Tiens, tout à l'heure, en appuyant sur la pédale de frein, j'ai entendu comme un bruit, et d'un coup, celle-ci est devenue toute molle. audrait peut-être que je m'inquiète, non ?
?
Tout était trop beau pour être vrai. Il fallait bien qu'à un moment, ça coince. C'est arrivé, et c'est pas fini. La Réunion est le paradis des bagnoles. Je sais plus qui me disait qu'en mettant pare-choc contre pare-choc toutes les voitures de l'île, on aurait droit à un bouchon continu qui en ferait entièrement le tour. ca doit être vrai, vu le temps que tu peux passer à attendre derrière une file qui ne bouge pas à respirer des vapeurs bien dégueulasses.
Bref, revenons à nos moutons.
Ce sympathique bolide que vous pouvez apercevoir ce-dessus est une Renault Clio blanche, bien sous tous rapports. Je l'ai achetée sur des fonds aimablement prêtés par mon cher grand-frère. Une Clio blanche ? Celle que j'avais en métropole roulait très bien, malgré son grand âge. En plus, l'acheter chez un "grossiste" de l'occasion, ça partait plutôt bien. Garantie moteur de 3 mois, contrôle technique ok, carosserie en bon état...
Bon, effectivement, elle a roulé. Deux semaines. Le temps de changer d'abord le démarreur et la batterie. Pas de problème.
Non, le truc le plus drôle, c'est le surlendemain, quand je propose à ma coloc d'aller au Port pour qu'elle puisse y régler... ses problèmes de voiture. (NDLR : Le Port est une ville située à 20 km de Saint-Denis, les 20 km les plus compliqués à faire de l'île, car il faut passer par la mythique "route du Littoral", construite de toutes pièces le long de la mer, en contrebas d'une falaise. Elle est réputée pour être la route la plus chère d'entretien au monde). Et bam, au 1er kilomètre, le voyant du système de refroidissement qui s'allume.
Bon. Ben on a pas le choix, on doit quitter la route du Littoral, car une panne en plein milieu, ça veut dire êtle responsable d'un monstrueux bouchon, et cette responsabilité se paie par une sympatique amende. Donc on arrive au Port, le temps pour le moteur de chauffer, et pour ma culasse, de fondre.
A noter, le joli rafistolage au scotch du gros tuyau, si dessus.
Qu'à celà ne tienne ! Speed Occasion se propose de me la changer pour la somme (modique) de 80 euros ! Joie, bonheur ! 5 (!) jours plus tard, je récupère la voiture. Toute belle, toute fringante. Le lendemain, je circule au centre de Saint-Denis, j'attends à un feu, et paf, le moteur se coupe de lui même.
Bon. Là, pour tout dire, j'ai un rictus de lassitude prononcée qui se forme sur mon visage. Un type dans la rue m'aide à choquer le moteur, qui repart. Je fais un tour 5 mnutes, je me gare, coupe le contact, et cherche à relancer la machine. Bien, sûr, Titine refuse. Et bim, garagiste.
Trois jours plus tard, (hier, donc), il me dit que la voiture démarre sans problèmes. OK. Pas de problème. Aucun. Que tchi. Et effectivement, depuis, la voiture roule.
Tiens, tout à l'heure, en appuyant sur la pédale de frein, j'ai entendu comme un bruit, et d'un coup, celle-ci est devenue toute molle. audrait peut-être que je m'inquiète, non ?